Верфь Philly Shipyard, ранее известная как Aker Philadelphia Shipyard, — это коммерческое судостроительное предприятие, расположенное на участке бывшей военно-морской верфи в Филадельфии, штат Пенсильвания (Hanwha Group)
Южнокорейский конгломерат Hanwha Group приобрел американскую верфь Philly Shipyard за 100 миллионов долларов, что сделало ее первой корейской компанией, вошедшей в судостроительную отрасль США.
В пятницу было объявлено, что сделка включает Hanwha Systems, владеющую 60 процентами акций, и Hanwha Ocean, владеющую 40 процентами акций. Эти дочерние предприятия специализируются на оборонной промышленности и судостроении соответственно.
Верфь, расположенная в Филадельфии, строит коммерческие суда в соответствии с Законом Джонса, который требует, чтобы товары, перевозимые между портами США, перевозились на судах американского производства. Она произвела более половины нефтехимовозов и контейнеровозов в США, а также специализируется на морских ветроустановочных судах и правительственных кораблях, включая учебные суда для Морской администрации США.
Philly Shipyard также известна своей работой по ремонту и модификации военно-морских транспортных кораблей. В июле прошлого года президент США Джо Байден присутствовал на церемонии резки стали на верфи для судна морской ветряной электростанции.
Для Hanwha Group это приобретение станет точкой входа на рынки коммерческого флота и оборонной промышленности США. Hanwha Systems планирует разрабатывать автономные коммерческие суда, используя свой опыт в области боевых систем кораблей и платформ логистической поддержки. Компания стремится поставлять передовые интеллектуальные судовые решения, такие как системы инженерного контроля и автоматизированные системы управления, в сектор коммерческого судоходства.
Hanwha Ocean стремится диверсифицировать свои доходы за счет создания производственной базы в США и расширения работы над танкерами среднего размера и контейнеровозами, опираясь на сильные стороны Philly Shipyard.
Большие доки верфи также будут поддерживать услуги Hanwha по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации, что позволит группе извлечь выгоду из обширных потребностей рынка судостроения и технического обслуживания ВМС США.
«Приобретение Philly Shipyard позволяет нам использовать наш совокупный опыт и создавать синергию, которая укрепит позиции Hanwha Group на американском и мировом рынках судостроения и обороны», — сказал Эо Сон Чхоль, генеральный директор Hanwha Systems.
«Мы стремимся использовать передовые судовые решения Hanwha Systems, инновации в области кибербезопасности и технологии безэкипажных судов, чтобы укрепить нашу позицию в США и расширить наше глобальное присутствие. Вместе наш опыт в судостроении и комплексных решениях будет способствовать росту компании на рынке США и сделает нас мировым лидером», — заявил представитель Hanwha Ocean.
Hanwha Ocean набирает инвестиционный импульс за счет крупных вливаний капитала с тех пор, как в мае прошлого года стала частью Hanwha Group. Во второй половине прошлого года компания заявила, что направит 28 процентов из 1,49 триллиона вон (1,07 миллиарда долларов США), которые она привлекла, на расширение своего глобального оборонного бизнеса и приобретение долей в компаниях по техническому обслуживанию и ремонту судов.
Мун Чжун Хён
コメント